Dárek jsem dostal nádherný, ale teď je nutné lokomotivu přizpůsobit na mé kolejiště. Je analogová a já mám digitální. Tak opět montáž dekodéru.

Rozebrání je opět velmi jednoduché, stejné jako u nedávného Sergeje. Tedy jen roztáhnout karoserii a pojez "vysypat". Oproti 810, která dosud byla jedinou lokomotivou od MTB, je přístup k dekodéru jednoduchý a přehledný.

Tím, ale chvála MTB končí! Opět jako u 810 analogová propojka drží jako přivařená. Po opravdu silném tahu konečně vyskakuje.

Opět je tady konektor  NEM 658 Plux22.

Zvolil jsem tady můj osvědčený dekodér SILVER+ Plux22 / LENZ 10322

No a jak analogová propojka držela neuvěřitelnou silou, tak dekodér v konektoru nedrží vůbec! Lokomotiva na programovací koleji vůbec nereaguje. Tak co s tím? Nejdřív vyzkouším, jestli je chyba v konektoru lokomotivy nebo v dekodéru. Beru tedy Sergeje, který má asi nejjednodušší sundávání karoserie a půjčuji si dekodér od něj. Je to téměř to samé, ale po pohybu s konektorem jsou náznaky "oživení" lokomotivy. Po několika pokusech jak vychýlit konektor nacházím polohu, kde lokomotiva normálně funguje. Z plastové proložky, která vzniká při 3D tisku vyrábím pružný segment, který udržuje dekodér v provozním stavu.

Konečně lokomotiva jezdí jak má!

Složit jednoduchým zacvaknutím karoserie a jedeme! Teď ještě co bude s dekodérem, který jsem původně koupil do této lokomotivy. Dávám jej tedy do Sergeje (PIKO) ze kterého jsem pro tuto lokomotivu dekodér vzal. No podívejme! Sedí v konektoru jak má, Sergej bez problémů jezdí! Takže jednoznačně chyba v konektoru od MTB!

První jízda po složení musel proběhnout jedině na můj nový vytisknutý most! Testovací jízda nás teprve čeká.