Rozhodl jsem se, že budu vláčky řídit počítačem. Nejprve jsem začal hledat na internetu jakým způsobem je to možné. No vida! Nebude to sice úplně jednoduché, ale zase až tak těžké, že bych to nezvládla snad ne. No momentálně o této mé myšlence začínám pochybovat! Asi to bude hodně, hodně těžké! V žádném případě se ale nevzdám a budu popisovat mé úspěchy i neúspěchy. Třeba tím i pomohu dalším takovým šílencům pustit se do toho bez sebemenších znalostí! Vím, že si teď někdo řekne: "Vždyť to není problém". Ano určitě takoví lidé jsou co to zvládají bez problému a budu rád, když mi někdo z nich poradí. Musím ale upozornit, že minulé vláčky jsem měl analogové a bylo to před 40 roky. Troufnu si říct, že s analogem bych problém asi neměl, ale o digitálu nevím až na to, že existuje vůbec nic...

Tak tedy začínám. Vím, že k tomu musím mít centrálu, která je s počítačem schopna komunikovat. Začínám tedy hledat, která by pro mně byla nejvhodnější. Mezitím na zahraničním aukčním portálu narážím na aukci se spoustou různých dekodérů. Vím, že dekodéry, budu potřebovat, proto se do aukce připojuji a vyhrávám za hodně slušnou cenu. Jedná se o dekodéry zpětného hlášení a smyčky značky Lenz. Ve své neznalosti kupuji Univerzální výhybkový dekodér WD10 / KUEHN 87010 a snímač obsazení koleje -LB101 / LENZ 11210. Také dva motorické přestavníky MP5 pro výhybky 2 kontakty / MTB. Konečně jsem si vybral i centrálu  - TCS od firmy Zavavov. V souvislosti s vyhledáváním nejvhodnější centrály pro provoz s počítačem na internetu stále na mně vyskakovala, neustále jsem četl kladná hodnocení, tak proč nekoupit... Objednáno centrála je doma, jen připojit a ... 

A více v další části.