Dnes se toho tedy moc nedělo, chvilku jsem projel lokomotivy, pak jsem u jednotky BR 628.4 zkoumal, kde se vlastně v programu RocRail ovládají všechny funkce, kterých tedy nemá vůbec málo. Jsou u ní i detaily jako rozsvícení cedule s cilovou stanicí... Na všechno jsem přišel a zjišťuji, že volba tohoto koníčku i v mém věku byla správná! Tady bude tvorba "něčeho" nového nekonečná...

Tím má činnost přímo u kolejiště skončila. Večer jsem ještě sestříhal včera natočené video a zveřejnil na YouTube. Za chvilku jej zveřejním i tady na stránkách (Na Facebooku a Twitteru už je zveřejněno). 

Včera jsem konečně rozchodil téměř všechny výhybky až na jednu, kterí je s přestavníkem MTB MP6. Tam teprve budu zkoumat, jak se tento přestavník připojuje k dekodéru. To byla hloupost koupit tyto přestavníky! Tak učený z nebe nespadl a chybami se člověk učí! Je dobře, že si to vlastně všechno zkouším na nečisto na zkušebním okruhu, kdybych to pak měl dělat na mém plánovaném velkém kolejšti, tak to by nebylo dobré.

Ráno jsem se díval, že začala významně klesat sledovanost na mém YouTube kanálu, tak jsem se rozhodl, že natočím další testovací jízdu. Vybral jsem si pro to motorovou jednotku BR 628.4 , jenže kde já schovám všechny lokomotivy a vozy abych mohl natáčet? Nevím jak vy, ale já jsem zjistil, že lokomotivy a vozy se víc poškozují, když se vyndávají a zase schovávají do krabičky než když je nechám postavené na kolejích a proto co jednou vytáhnu, už neschovám...

No nic, bude třeba přidat koleje. Naštěstí tady mám ještě jednu výhybku i kolej, tak ji na kolejiště přidávám.

Jednotku jsem tedy dal na koleje a začal zkoumat její funkce. Ne, že bych nevěděl jaké má, ale kde je najdu v programu RocRail v počítači. Všechno nalezeno, tak hurá do natáčení. Výsledek zřejmě zítra v noci již bude na YouTube (o zveřejnění samozřejmě budu včas informovat). No a do pár dnů tady bude i hodnocení zkušebního testu.