Výsledek testování je jednoduchý. Jízdní vlastnosti bez problémů. Je škoda, že vůz nemá žádné osvětlení. To mně tedy čeká udělat někdy v nedohledné budoucnosti... Jediný problém, který byl během testování, tak to že se vůz několikrát během jízdy odpojil, což ale na videu vidět není. S tím ale dál problém není, jelikož již má původní spřáhlo vyměněné za krátké a s tím problémy nejsou. 

Dorazil k této lokomotivě objednaný dekodér. Poprvé jsem objednal dekodér Lais Plux22. K tomuto rozhodnutí jsem přistoupil, jelikož jsem již jednou koupil dekodér této značky, ale s jinými parametry a jsem s ním maximálně spokojený a to mně vyšel téměř na poloviční cenu jak dekodéry Lenz, které jsem dosud hlavně nakupoval. 

Když mi přišla lokomotiva, tak jsem ji narychlo vybalil, postavil na násep, vyfotil a tam tak čekala až přijde dekodér. První překvapení nastalo, když jsem ji z náspu vzal, že budu dekodér instalovat. Co to nevidím? Jedna mřížka na střeše je stříbrná, druhá modrá!

Okamžitě ji pořádně prohlížím a vidím, že ta stříbrná je velmi tenká a přidaná na té modré. Tak si říkám, poslali mi zmetek... Napsal jsem mail do e-shopu IT Vlaky kde jsem ji koupil. Okamžitě mi přišla odpověď i když to bylo po pracovní době, že se na to na prodejně podívají jak to mají další lokomotivy a případně mi mřížku pošlou. Opravdu mi pak přišla odpověď, ale ta, že to tak mají všechny, které v obchodě mají a že to tak má být, jelikož to má i skutečná lokomotiva podle které to dělali. Odeslali mi odkaz na fotky a je tomu skutečně tak. Tady jsou ty odkazy: 

http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=15503

https://trainweb.cz/?search=372+007

No nic, tak to se mi tedy moc nelíbí, takhle každá jiná, ale co se dá dělat... Chvilku jsem uvažoval, že si tu mřížku vytisknu, k čemuž nakonec taky došlo.

Ale nedalo mi to a nechal jsem to tak jak to bylo vyrobeno. Mřížka tedy teď leží bez využití. Když si vzpomenu jaké to bylo ji vytvořit v 3D programu ! Není sice úplně 100% totožná, ale pokud by si někdo lokomotivu nevzal do ruky, tak by ani na ten rozdíl snad nepřišel.

Pak další překvapení. Sundat kapotu nebyl vůbec problém. Pojezd z ní doslova vypadl. Jenom velmi málo držela. Namontovat dekodér nebyl žádný problém, vše sedělo. Teď nasadit kapotu zpátky, šlo to lehce, ale kapota jakoby pořádně neseděla a na pojezdu se doslova pohybovala. No nic ale nasazena byla. Naprogramovat číslo lokomotivy (32) a jede se! Jo jede, ale nesvítí. Tak si říkám problém s dekodérem. Sundám kapotu postavím na koleje a ejhle svítí! Po pár pokusech jsem zjistil, že tím jak ta kapota špatně sedí, tak se světlo nepřenáší do reflektorů. Bylo tedy nutné si s tím opravdu pohrát aby svítila jak má. Tedy alespoň základní světelné funkce, tedy bílá do předu, červena zadní. Pak jsem zjistil, že lokomotiva má spoustu dalších světelných funkcí, třeba i osvětlení strojovny. Bohužel to dekodér Lais nemá naprogramováno. Vyzkoušel jsem dekodér Lenz z jiné lokomotivy a tam to všechno nastaveno je. Teď je tedy přede mnou  rozhodnutí. Mám si koupit do ní dekodér Lenz a Lais nechat do jiné lokomotivy s míň funkcemi? Nebo využít výzvu a funkce naprogramovat? Zatím se přikláním k variantě naprogramování, bohužel zatím na to není čas, uvidíme jak to nakonec dopadne. 

No a ještě k tomu, že ta kapota zrovna dobře nesedí. Díval jsem se na YouTube na video, kde někdo tuto lokomotivu ozvučuje a při rozebírání mu vypadla úplně stejně jako mi. Takže to asi nebude problém jen tohoto jednoho kusu...

Tak co nevidět se můžete těšit na video ze zkušební jízdy, bohužel tam ještě bude jen základní osvětlení. No a třeba se časem dočkáte článku jak jsem programoval jednotlivá CV lokomotivy. 

 Zase o malinký kousíček dál. Nájezd na jeden z mostů je hotov. Teď jen doplním pár keřů a začnu dodělávat terén pod ním.

 Tak jsem dnes konečně dokončil hrad. Byl to jeden z mých prvních 3D tisků. Jak je u mně běžné, válel se na kolejišti pořádně dlouho než jsem jej konečně dodělal. 

Trochu mně překvapil lesk barvy na skále, přestože jsou to matné barvy. Přitom hrad jsem stříkal úplně stejnými barvami a na něm to matné je. Zřejmě kombinace s podložím způsobila ten lesk. Věřím ale, že časem trochu zmatní.

Tady už je na svém místě... Na okolí je ale práce! No a u mně kdo ví kdy na něj přijde řada.

Flotila lokomotiv ČD Cargo jezdících po kolejích 2R Železnice se rozrůstá!

Dnes dorazila elektrická lokomotiva řady 372 ČD CARGO / ROCO 71225

Zatím je v analogu. Dekodér je na cestě. Budu se snažit jej co nejdřív namontovat a natočit testovací jízdu.

Co ještě říct k této lokomotivě... Myslel jsem, že MTB je ta nejhorší volba. Teď už o tom nejsem přesvědčený. Toto je sice první a zatím jediná lokomotiva od firmy PMT, kterou mám. Vzhledově jsem spokojený, ale až se budete dívat na video, pořádně si všímejte zvuku lokomotivy. Pištění a jakoby se frézovala ozubená kolečka! Montovat zvuk do této lokomotivy, je téměř zbytečné! Stejně by nebyl slyšet... Nebudu ale jen hanit. Pokud dám do uší špunty, tak chválím jízdní vlastnosti. Žádné problémy i při přejezdu ne až tak kvalitních výhybek. Co mně hodně překvapilo, tak to je síla lokomotivy. Šesti vozovou soupravu ICC PKP, vytáhla do mého strmého stoupání úplně hravě. Tady mají s touto soupravou problém téměř všechny lokomotivy, které jsem dosud představoval. Jediný Vectron ČD Cargo je silnější...

Tak co mně u ni ještě čeká? Je to vidět jak na videu, tak na fotce výše. Z "drobných" součástí má namontovanou jedině houkačku. Tedy doplnit zbytek...

 Nějak jsem se v poslední době na "Den na 2R železnici" vykašlal. Rozhodl jsem se k němu vrátit.

Včera jsem na psaní neměl čas, jelikož jsem řezal celý den dřevo - příprava na následující zimu (a možná i ještě na tuto...). Večer jsem neměl sílu ani na psaní... Tak ještě nejdřív včerejší další malá radost v podobě balíčku od Hobby - Shopu.

CDBix020-H0 MTB - Přípojný vůz ČD Bix020

 Tak a teď k dnešku. Nic moc velkého, protože jsem měl dnes denní směnu, tak až večer. Začal jsem tisknout kontejnery. Jsem z nich nadšený! Opravdu se povedly. Kdyby měl někdo zájem, mám jich velké množství, nějaké klidně odprodám. Stačí napsat mail, určitě se dohodneme mám je v různých barvách a kdyby měl někdo zájem, vytisknu je i v jiných rozměrech.

Jedná se o vozy ze sady PIKO 58222, tedy vozy PIKO 58222A a 58222B

Souprava RegioJet čeká na nové vozy

Ty jsou již přichystány v zatím málo používané horní části kolejiště

Připojení vozů k soupravě můžete sledovat ve videu

Konečně jsem dodělal kompletně svou první budovu z 3D tisku (pokud nepočítá poněkud malý kostelíček). Rozdělaných jich mám plno, hotová bohužel první. Původní soubor s nádražíčkem jsem stáhl z internetu, ten jsem ale docela dost předělal. Dodělal jsem také okna a dveře, ty v původním souboru nebyly. Tisk jsem provedly na FDM tiskárně z materiálu PET G což byla zásadní chyba. S tímto materiálem se mi hodně špatně tisklo. Cokoliv nejen budovy. V současné době jsem přešel na PLA+ a vše je o hodně lepší, pěknější a nedochází k různým posunům, které jsou na tomto nádražíčku právě dost hodně vidět. A vím, že svým pokusem o nátěr jsem to tedy vůbec nevylepšil! Ale je první proto jsem na něj hrdý... 

Rakušáci přijeli očumovat nádražíčko...

Pokud by měl někdo zájem, mám tady vytisknuté ještě jedno, tentokrát SLA tiskem. Původně jsem jej vytiskl, že dodělám tohle, ale nakonec jsem si to rozmyslel a budu soubory předělávat. Tak že stavebnice bude z více částí a bude se dát vytisknout z různě barevných filamentů tak, aby nebylo nutné natírat. Pouze snad nějakou patinu... tyto díly ze SLA tisku které nabízím, mají plochy nádherně rovné, je na nich ale pár chybiček (zřejmě znečištěná folie), které se tají tmelením a smirkováním (nebo jiným broušením) jednoduše opravit. Případnému zájemci jsem ochotný k nim vytisknout i okna a dveře podle toho jak se dohodneme. Cena bez oken a dveří je 150 Kč, s okny a dveřmi 200 Kč.

Představuji svoji další lokomotivu, které bylo přiřazeno číslo 29

Jako téměř vždy koupená v analogu (myslím že výrobce PMT ji ani v digitálu nedělal, alespoň jsem ji nikde neviděl). Nezbylo tedy než si ji digitalizovat. Přímo pro ni byl doporučen dekodér LENZ 10312 s konektorem NEM 658 PluX12. Nebyl problém jej sehnat tak jsem se do toho mohl pustit.

V návodu jsem si přečetl jak se rozebírá (návod je pouze v němčině ). Podle návodu nejdřív uvolnit ve čtyřech bodech v místě čepů na zvedání. Blbost nic tam není, uvolňuje se na dvou bodech uprostřed u nádrže!

Po zvednutí kapoty jde sundat i kabina. Není nutné u ní nic uvolňovat. Aha stejný systém umístění konektoru jako u 810 od MTB. Ze spodu plošného spoje - absolutně nedostupné. U osmsetdesítky stačilo plošný spoj odšroubovat a konektor byl perfektně zpřístupněný. Tady ne... Kablíky mezi plošným spojem a pojezdem jsou tak krátké, že plošný spoj jde zvednout tak o necelý centimetr!

No ale nakonec se to povedlo, dekodér je namontovaný.

Jo a celou dobu si dávejte pozor na zábradlí, nedá se sundat a je moc křehké. Naštěstí se mi podařilo ho nepoškodit.

A hotovo! Namontovat houkačku, nakolejit a připravit na testovací jízdu. Ta ale až příště...